График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45грн
Автозапчасть 41924 производителя FEBI BILSTEIN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN41924 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 75 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для FEBI BILSTEIN 41924 | ||||||||||||||||
| A.B.S.230160 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13,6 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4840538 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір конуса [мм]: 13,85
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG90 94 1924 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 75 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BLUE PRINTADG087157 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,394
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HYUNDAI56882-44002 | HYUNDAI 56882-44002 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 75 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||